中国汽车技术研究中心有限公司宁波检测2026招聘简章-浙江-宁波市-国企-2026-国央企正式-中国汽车技术研究中心有限公司宁波检测

序号

招聘岗位

招聘人数

学历要求

任职要求

岗位职责

1

试验研究岗

1

硕士研究生

1、熟悉汽车理论，汽车构造，熟悉汽车检测工作或汽车检测设备制造工艺；

2、具有产品研发经验，有较强的创新意识。

3、有较强的动手能力、团队协作能力，有责任心、严谨细致、廉洁自律；

4、熟练使用办公软件，CAD等制图、三维制图等软件；

5、英语阅读及口语能力较强者优先；

1、熟悉汽车理论，汽车构造，熟悉汽车检测工作或汽车检测设备制造工艺；

2、具有产品研发经验，有较强的创新意识。

3、有较强的动手能力、团队协作能力，有责任心、严谨细致、廉洁自律；

4、熟练使用办公软件，CAD等制图、三维制图等软件；

5、英语阅读及口语能力较强者优先；

2

新能源三电系统集成项目工程师

1

本科及以上

1、有直接负责新能源三电系统试验室基建建设经验；

2、有3年以上，20人规模以上的新能能源三电试验室的团队管理经验；

3、工作态度上，积极主动，抗压能力强

1、有直接负责新能源三电系统试验室基建建设经验；

2、有3年以上，20人规模以上的新能能源三电试验室的团队管理经验；

3、工作态度上，积极主动，抗压能力强

3

汽车热管理策略研究岗

1

硕士研究生

1.学历与专业：硕士及以上学历，车辆工程、热能工程、制冷与低温工程、工程热物理等相关专业背景。

2.工作经验：2年及以上新能源汽车（纯电/混动）热管理系统开发经验。具备热泵系统开发或能耗优化专项经验者优先。

3.专业知识与技能：具备扎实的热力学、传热学、流体力学知识，熟悉热泵系统、余热回收、智能控制策略等关键技术。熟悉一维热管理仿真软件（GT-SUITE、Amesim、KULI等）者优先。

4.核心能力：对整车能量流有深刻理解，具备通过试验手段定位和优化热管理能耗问题的能力，具备出色的逻辑分析和动手解决工程问题的能力。

5.综合素质：强烈的责任心和交付意识，优秀的跨团队沟通与协作能力，抗压能力强。

1.学历与专业：硕士及以上学历，车辆工程、热能工程、制冷与低温工程、工程热物理等相关专业背景。

2.工作经验：2年及以上新能源汽车（纯电/混动）热管理系统开发经验。具备热泵系统开发或能耗优化专项经验者优先。

3.专业知识与技能：具备扎实的热力学、传热学、流体力学知识，熟悉热泵系统、余热回收、智能控制策略等关键技术。熟悉一维热管理仿真软件（GT-SUITE、Amesim、KULI等）者优先。

4.核心能力：对整车能量流有深刻理解，具备通过试验手段定位和优化热管理能耗问题的能力，具备出色的逻辑分析和动手解决工程问题的能力。

5.综合素质：强烈的责任心和交付意识，优秀的跨团队沟通与协作能力，抗压能力强。

4

汽车热管理仿真岗

1

硕士研究生

1.学历与专业：研究生及以上学历，车辆工程、热能工程、制冷与低温工程、工程热物等相关专业背景；

2.工作经验：2年以上新能源汽车（纯电/混动）热管理系统仿真经验。具备热泵系统开发、能耗优化专项和热舒适项目经验，有数字孪生项目经验者优先；

3.专业知识与技能：具备扎实的热力学、传热学、流体力学知识，熟悉热泵系统、余热回收、智能控制策略等关键技术。熟悉一维热管理仿真软件（GT-SUITE、Amesim、KULI等）；

4.核心能力：具备高效的建模能力，对仿真建模流程有深入的认识；

5.综合素质：强烈的责任心和交付意识，优秀的跨团队沟通与协作能力，抗压能力强。

1.学历与专业：研究生及以上学历，车辆工程、热能工程、制冷与低温工程、工程热物等相关专业背景；

2.工作经验：2年以上新能源汽车（纯电/混动）热管理系统仿真经验。具备热泵系统开发、能耗优化专项和热舒适项目经验，有数字孪生项目经验者优先；

3.专业知识与技能：具备扎实的热力学、传热学、流体力学知识，熟悉热泵系统、余热回收、智能控制策略等关键技术。熟悉一维热管理仿真软件（GT-SUITE、Amesim、KULI等）；

4.核心能力：具备高效的建模能力，对仿真建模流程有深入的认识；

5.综合素质：强烈的责任心和交付意识，优秀的跨团队沟通与协作能力，抗压能力强。

5

汽车能量管理研究岗

1

博士研究生

1.博士研究生及以上学历。

2.专业方向为汽车热管理、能量管理或其他相关专业，具有良好的专业素养和逻辑思维能力。

3.具备汽车热管理及能量管理开发项目经验经验优先。

4.具有高水平学术论文发表经验、科研项目参与经验和文字功底优秀者优先;

5.热爱科研工作，对专业领域与行业发展有成熟的见解，能够独立主导科研工作的开展。

6.团队配合能力强，具备较强的主动沟通能力工作认真、严谨。

1.博士研究生及以上学历。

2.专业方向为汽车热管理、能量管理或其他相关专业，具有良好的专业素养和逻辑思维能力。

3.具备汽车热管理及能量管理开发项目经验经验优先。

4.具有高水平学术论文发表经验、科研项目参与经验和文字功底优秀者优先;

5.热爱科研工作，对专业领域与行业发展有成熟的见解，能够独立主导科研工作的开展。

6.团队配合能力强，具备较强的主动沟通能力工作认真、严谨。

6

试验技术研究岗

1

本科及以上

（一）行业经验

5年及以上智能网联汽车行业经验，3年及以上技术管理经验。

具备第三方检测机构、整车厂、Tier1或智能驾驶科技公司经历优先。

熟悉智能网联全栈测试：ADAS/自动驾驶、车联网V2X、信息安全、功能安全、仿真测试、HIL等。

（二）专业能力

精通国内外智能网联汽车法规、标准与测试评价体系，具备资质认定与体系搭建能力。

熟练掌握测试设备、仿真平台、场地测试流程，具备复杂项目技术方案设计能力。

具备科研项目管理经验，有专利、标准、论文等成果者优先。

（三）综合素养

较强的技术判断力、问题解决能力与项目统筹能力。

优秀的跨部门协同、客户技术沟通与商务技术支持能力。

恪守第三方公正立场，严谨负责，具备良好职业操守。

（一）行业经验

5年及以上智能网联汽车行业经验，3年及以上技术管理经验。

具备第三方检测机构、整车厂、Tier1或智能驾驶科技公司经历优先。

熟悉智能网联全栈测试：ADAS/自动驾驶、车联网V2X、信息安全、功能安全、仿真测试、HIL等。

（二）专业能力

精通国内外智能网联汽车法规、标准与测试评价体系，具备资质认定与体系搭建能力。

熟练掌握测试设备、仿真平台、场地测试流程，具备复杂项目技术方案设计能力。

具备科研项目管理经验，有专利、标准、论文等成果者优先。

（三）综合素养

较强的技术判断力、问题解决能力与项目统筹能力。

优秀的跨部门协同、客户技术沟通与商务技术支持能力。

恪守第三方公正立场，严谨负责，具备良好职业操守。